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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiamen到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 930 | 1010 | 1010 | 18 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1030 | 1060 | 1060 | 13 | 2/4 | EMC | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1030 | 1060 | 1060 | 13 | 7/1 | EMC | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1030 | 1060 | 1060 | 15 | 7/1 | EMC | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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1030 | 1060 | 1060 | 14 | 5/6 | PIL | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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1090 | 1130 | 1130 | 13 | 3/5 | KMTC | ||||||
Da Chan Bay到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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1040 | 1030 | 1030 | 12 | 7/2 | KMTC | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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1090 | 1130 | 1130 | 13 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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985 | 1070 | 1070 | 13 | 6/1 | OOCL | ||||||
NANSHA到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 805 | 860 | 860 | 24 | 1,3,5/3 | ONE |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
馬士基航運(yùn)公司增加了皮帕瓦沃港(PIPAVAV)作為其ME1服務(wù)的附加港口。除了那瓦西瓦港(NHAVA SHEVA)和蒙德拉港(MUNDRA)之外,ME1將擁有第三個(gè)網(wǎng)關(guān)碼頭-Pipavav。隨著馬士基集團(tuán)戰(zhàn)略性地放置在皮帕瓦夫,這對(duì)運(yùn)輸時(shí)間不會(huì)有影響。
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)表示正在積極更新船隊(duì),降低運(yùn)營(yíng)成本,預(yù)計(jì)2019年最多將能節(jié)約5億至10億臺(tái)幣租金。